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독일산 중국산 레이저 칠러냉각기
개조 및 수리 관련 포스팅입니다.
안녕하세요.
이제 가을로 접어드는 느낌입니다.
칠러냉각기나 냉동기들도 조금씩 안정을
되찾아가는 듯 하네요.. 수리문의도 줄어들고요.. ㅎㅎ
오늘은 독일산 칠러냉각기 개조수리 관련 하여
포스팅을 해볼까합니다.
CU 및 AL 도금을 위해 사용하는 칠러인데
운전 정지를 위해서는 외부에서 신호갑을 주어
제어하는 방식입니다만 외부 연결 컨트롤러의
고장으로 인하여 아날로그로 개조를 요청주셨네요.
디지털 제어를 아날로그로 제어로 개조하는 일은
간단하지 않흡니다.
냉각기 및 전기 전자회로에 대한 이해가 충분해야만
개조하는데 어려움을 겪지 않죠..
금번 개조 대상의 RIDEL 리델 칠러냉각기는
15마력 듀얼로 외부 제어단말기가 따로 존재해야합니다.
그렇지 않으면 애초에 운전자체가 되질 않습니다.
센서도 많고 확인해야할 것들이 많습니다.
위의 사진은 입고된 처음 모습니다.
우선 펌프와 콤프 그리고 각종 신호 위치 및
제어를 위해 강제 시운전을 해봐야합니다.
하~ 복잡한 마이컴 시스템으로 되어 있네요.. ㅠㅠ
컨트롤 판네을 열어보니 DC 5V를 조작(제어)
전원으로 사용하고 있어 가지고 있던 5V 출력
AC-DC컨버터를 연결하여 콤프레샤 및 펌프는
이상이 없는지 먼저 확인을 해야합니다.
그렇지 않으면 개조가 끝난뒤 콤프레샤또는 펌프가
죽어있으면 개조하는데 큰의미가 없기 때문에
반드시 각 구성품들이 제대로 동작하는지 확인해야합니다.
자~ 모든 콤프 및 펌프의 구성품들이 제대로
운전되는지 확인 되었으니 본격적으로 개조에 들어갑니다.
우선 메인전원 380V 3삼 연결 부위를 제거하고
저만의 방식으로 회로를 꾸며야 겠습니다.
뭔가 많이 복잡해졌네요..
외부제어기 없이 작업자가 ON/OFF를 가능하도록
ON/OFF스위치로 개조하고 회로를 수정하여
DC 5V로 제어를 하도록 회로를 꾸몄습니다.
이제 시운전을 하기전에 탱크 및 배관상태도 확인해야합니다.
하~ 배관이 깨져있네요.. ㅠㅠ
역시나 확인해보길 잘했습니다.
파손된 부분을 잘라네요 수정후 다시
배관을 만들어줍니다.
R-134A냉매를 쓰고 있네요..
R-134A 팽창밸브(냉매분사장치)는 우리나라에서
좀처럼 찾아보기 힘든 물건입니다. ㅎㅎ
펌프도 CU 라인과 AL라인을 구분하기 위해
각각 독립적으로 설치되어 있네요..
자~이제 진짜 시운전들어갑니다. ^^
메인전원 스위치 ON!
펌프 스위치 ON!
냉동기 스위치 ON!
한참을 돌렸더니 다른곳에서 물이 또 샙니다. ㅠㅠ
배관을 또 고쳐야겠네요.. ㅠㅠ
배관수정후 온도도 잘떨어지고 좋습니다.
AL 탱크 설정온도 7도
CU 탱크 설정온도 15도
상태도 좋고 이제 출고 하러 가봐야 겠습니다.
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